Suurin rautatielakko 30 vuoteen pysäyttää Britannian

  • Yli 40 000 rautatietyöntekijää meni lakkoon
  • Hallitus on paineen alla elinkustannuskriisin vuoksi
  • Ammattiliitot sanovat, että lakko voi aloittaa “tyytymättömyyden kesän”

LONDON, 21. kesäkuuta (Reuters) – Britannian suurin rautatielakko 30 vuoteen alkoi tiistaina, kun kymmenet tuhannet työntekijät pakenivat maasta palkkoja ja työpaikkoja koskevassa kiistassa, mikä tasoitti tietä laajalle työtaistelulle koko taloudessa tulevina kuukausina. .

Osa yli 40 000 rautatietyöntekijästä, joiden oli määrä lähteä lakkoon tiistaina, torstaina ja lauantaina, alkoi kerääntyä jonoihin aamunkoitosta lähtien, mikä häiritsi verkostoa ja jätti suuret asemat hylätyiksi. Myös Lontoon metro oli pääosin suljettuna erillisen lakon vuoksi.

Pääministeri Boris Johnson, jota on painostettu tekemään enemmän auttaakseen Yhdistyneen kuningaskunnan kotitalouksia, jotka ovat kokeneet pahimman taloudellisen vahingon vuosikymmeniin, sanoi, että työtaistelu vahingoittaisi yrityksiä niiden toipuessa edelleen pandemiasta.

Rekisteröidy nyt saadaksesi ILMAISEKSI rajattoman pääsyn Reuters.comiin

Ammattiliitot sanoivat, että junalakot voivat merkitä “tyytymättömyyden kesän” alkua, jossa opettajat, lääkärit, jätehuoltotyöntekijät ja jopa lakimiehet ryhtyvät työtaistelutoimiin, kun ruoan ja polttoaineiden hintojen nousu nostaa inflaation 10 prosenttiin. Jatka lukemista

“Brittiläinen työntekijä tarvitsee korotuksen”, Mick Lynch, rautatie-, meri- ja kuljetusalan työntekijöiden (RMT) pääsihteeri kertoi Sky Newsille.

“Tarvitset työturvaa, kunnollisia olosuhteita ja yleensä reilua sopimusta, jos voimme saada sen, että meidän ei tarvitse joutua Yhdistyneen kuningaskunnan taloudessa nyt vallitsevaa häiriötä, joka voi kehittyä kesän aikana.”

Johnson sanoi, että ammattiliitot vahingoittivat ihmisiä, joiden väittivät auttavan heitä.

“Jatkamalla näitä rautatielakkoja ne karkottavat työmatkalaisia, jotka lopulta tukevat rautatietyöntekijöiden työpaikkoja, ja vaikuttavat samalla myös yrityksiin ja yhteisöihin eri puolilla maata”, hän kertoo hallitukselleen tiistaina toimistonsa mukaan.

Opposition kansanedustajat ovat arvostelleet hallitusta, koska se kieltäytyi osallistumasta neuvotteluihin kiistan ratkaisemiseksi. Ministerit sanovat, että ammattiliittojen tehtävänä on työskennellä suoraan rautatieyhtiöiden kanssa.

Kyselyn järjestäjä YouGov aiemmin tässä kuussa osoitti, että yleinen mielipide lakoista oli jakautunut: noin puolet kyselyyn vastanneista vastusti toimintaa ja hieman yli kolmasosa sanoi kannattavansa sitä.

Leo Rudolph, 36-vuotias asianajaja, joka käveli töihin, sanoi olevansa järkyttynyt mitä pidempään kiista jatkui.

“Tämä ei tule olemaan yksittäistapaus, vai mitä?” hän kertoi Reutersille. “Tulen varmasti turhautumaan joka kerta, kun niin tapahtuu.”

TUHOKAS INFLATION

Ison-Britannian talous toipui aluksi voimakkaasti COVID-19-pandemiasta, mutta työvoimapula, toimitusketjun häiriöt, Brexitin jälkeinen inflaatio ja kauppaongelmat ovat saaneet varoituksia taantumasta.

Hallitus sanoo tarjoavansa lisätukea miljoonille köyhimmille kotitalouksille, mutta sanoo, että inflaation ylittävät palkankorotukset vahingoittaisivat talouden perustekijöitä.

“Jatkuvasti korkeammalla inflaatiolla olisi paljon suurempi vaikutus ihmisten palkkoihin pitkällä aikavälillä, mikä tuhoaa säästöjä ja pitkittää kohtaamiamme vaikeuksia”, Johnson sanoi.

Työtaistelun puhkeamista on verrattu 1970-luvulle, jolloin Iso-Britannia joutui kohtaamaan laajat työntekijöiden lakot, mukaan lukien “tyytymättömyyden talvi” vuosina 1978-1979. Jatka lukemista

Ammattiliittoihin kuuluvien brittiläisten työntekijöiden määrä on suunnilleen puolittunut 1970-luvulta lähtien, ja ulosmarssit ovat olleet paljon harvinaisempia, mikä johtuu osittain entisen konservatiivien pääministerin Margaret Thatcherin muutoksista, joilla rajoitetaan ammattiliittojen valtuuksia ja vaikeutetaan lakon järjestämistä.

Liikenneministeri Grant Shapps sanoi, että hallitus muuttaa lakia mahdollisimman pian pakottaakseen rautatieliikenteen harjoittajat suorittamaan vähimmäispalveluja lakkopäivinä ja salliakseen muiden työntekijöiden tilapäisesti korvata lähteneen henkilöstön.

“Ryhdymme toimiin varmistaaksemme, että tällaiset asiat ovat vähemmän haitallisia jatkossa”, hän sanoi Sky Newsille.

Lakot tulevat, kun matkustajat Ison-Britannian lentokentillä kohtaavat kaoottisia viivästyksiä ja viime hetken peruutuksia henkilöstöpulan vuoksi, kun taas monet britit joutuvat odottamaan kuukausia uusien passien saapumista käsittelyviivästysten vuoksi.

Rautatielakko tarkoittaa, että vain noin puolet Yhdistyneen kuningaskunnan rautatieverkosta on avoinna lakkopäivinä, ja näillä reiteillä liikennöidään hyvin rajoitetusti ja lakkopäivien välisinä päivinä on jatkuvia häiriöitä.

Rekisteröidy nyt saadaksesi ILMAISEKSI rajattoman pääsyn Reuters.comiin

Toimittaja Edmund Blair, Kate Holton ja Raissa Kasolowsky

Standardimme: Thomson Reutersin luottamusperiaatteet.

Leave a Comment