NPR:n mukaan Yhdistyneen kuningaskunnan rautatielakko pidätti työmatkalaiset ja kääntää työntekijät hallitusta vastaan


Matkustaja Eustonin rautatieasemalla Lontoossa katsoo lähtötaulua junalakon ensimmäisenä päivänä tiistaina 21.6.2022.

Stefan Rousseau/AP


Piilota kuvateksti

vaihda kuvateksti

Stefan Rousseau/AP


Matkustaja Eustonin rautatieasemalla Lontoossa katsoo lähtötaulua junalakon ensimmäisenä päivänä tiistaina 21.6.2022.

Stefan Rousseau/AP

LONDON (Reuters) – Kymmenet tuhannet rautatietyöntekijät poistuivat töistä Britanniassa tiistaina, mikä aiheutti junaverkoston ryömintäin maan suurimmassa kauttakulkulakossa kolmeen vuosikymmeneen.

Noin 40 000 siivoojaa, signaloijaa, huoltotyöntekijää ja asemahenkilökuntaa piti 24 tunnin lakon, ja kaksi muuta on suunniteltu torstaiksi ja lauantaiksi. Työmatkalaisten tuskaa lisäsi myös Lontoon metroliikenteen palveluihin tiistaina kohdistunut lakko.

Kiista keskittyy palkkaan, työoloihin ja työturvallisuuteen, kun Britannian rautatiet kamppailevat toipuakseen koronaviruspandemiasta.

Tärkeimmät juna-asemat olivat suurelta osin autioituja tiistaiaamuna, ja vain noin 20 % matkustajajunista oli määrä ajaa.

Ylihoitaja Priya Govender oli London Bridgen asemalla yrittäen palata kotiinsa kaupungin eteläpuolella.

”En varmasti saa bussia, koska ne ovat täynnä. Minun on otettava Uber”, hän sanoi. – Päiväni oli kauhea. Tästä tulee pitkä päivä, ja minulla on vielä kokonainen työpäivä edessäni.

Lakko muutti töihin pyrkivien henkilökunnan, tenttikauden opiskelijoiden ja Lounais-Englannissa keskiviikkona alkavalle Glastonbury-festivaaleille suuntaavien musiikin ystävien suunnitelmat.

Kate Nicholls, teollisuusjärjestön UKHospitalityn toimitusjohtaja, sanoi, että lakko maksaisi ravintoloiden, kahviloiden ja baarien kipeästi kaivattua liiketoimintaa.

“Hauras kuluttajien luottamus saa uuden iskun, mikä estää tuhansia ihmisiä, jotka pystyvät ja haluavat käyttää rahaa ravintoloissa eri puolilla maata, samalla kun työntekijöillä on epäilemättä vaikeuksia päästä edes töihin”, sanoit.

Maaliskuussa Britanniassa oli lähes miljardi junamatkaa. Mutta se on selvästi alle COVID-19:ää edeltävän tason, ja rautatieyhtiöt, joita on pidetty pinnalla valtion tuella viimeisen kahden vuoden ajan, yrittävät leikata kustannuksia ja henkilöstöä.

Viime hetken neuvottelut maanantaina eivät tuoneet läpimurtoa. Rautatie-, merenkulku- ja liikenneliitto sanoo, että se ei hyväksy rautatieyhtiöiden tarjousta 3 prosentin korotuksesta, joka on selvästi alle inflaation, joka on tällä hetkellä 9 prosenttia.

Ammattiliitto syyttää konservatiivihallitusta siitä, ettei se ole antanut rautatieyhtiöille riittävästi liikkumavaraa tarjota huomattavaa palkankorotusta.

Hallitus sanoo, ettei se ole mukana neuvotteluissa, mutta on varoittanut, että suuret palkankorotukset käynnistävät palkka-hintakierteen, joka nostaa inflaatiota entisestään.

Pääministeri Boris Johnson syytti ammattiliittoja “ihmisten vahingoittamisesta, joita he väittävät auttavan” ja vaati “kohtuulliseen kompromissiin Britannian kansan ja rautatietyöntekijöiden parhaaksi”.

Leave a Comment